鐵路系統專(zhuān)業(yè)照明概要

                  2022-04-06

                    一、鐵路工務(wù)系統照明

                    進(jìn)行夜間天窗點(diǎn)工務(wù)設備的大、中修和日常維修;夜間沿線(xiàn)野外搶修、搶險隧道內的大、中修及日常維修;區間設備的巡檢:搗固車(chē)、清篩車(chē)、卸渣車(chē)軌道車(chē)等野外機械化作業(yè)。目前鐵路干線(xiàn)逐步實(shí)行養修分開(kāi)和夜間天窗修作業(yè),以提高沿線(xiàn)設備的維修質(zhì)量,為鐵路提速提供保障。

                    祖國幅員遼闊,鐵路沿線(xiàn)有可能經(jīng)過(guò)山區、平原,戈壁、沙漠等地理環(huán)境,海拔差異,溫度,濕度,一年四季春夏秋冬變化等惡劣條件,都要對鐵路的軌道,軌枕,路基,橋梁,隧道-LED鐵路隧道燈,涵洞-LED防眩通路燈等設施進(jìn)行維保,對照明設備提出高要求。不僅僅是要達到標準的照度值,對耐候性、耐操性也有詳細的注釋。

                    


                    二、鐵路供電系統照明

                    進(jìn)行鐵路沿線(xiàn)供電設備夜間天窗點(diǎn)的日常維修;夜間沿線(xiàn)野外搶修,搶險隧道內的大、中修及日常維修;區間設備的巡檢-手提式強光巡檢工作燈;變電所,配電室的內外場(chǎng)設備操作和檢維修;供電作業(yè)車(chē)的野外作業(yè);燈橋、燈塔的檢維修等。

                    如果把鐵路運輸比作一個(gè)人,軌道就是血脈,而電能就是流淌在血脈里的血。野外,夜間常規性檢修每天都得進(jìn)行,因此對照明系統的穩定性有不可替代的硬性要求。主要服務(wù)于接觸網(wǎng),變電所,電力線(xiàn)纜,架空電力線(xiàn)路,配電所內外場(chǎng)設備檢修,鐵路大型橋梁工程的電路線(xiàn)路及照明設備的維保。

                    


                    三、鐵路機務(wù)系統照明

                    機務(wù)段主要負責機車(chē)(機車(chē)主要包括電力機車(chē)、內燃機車(chē)、蒸汽機車(chē)段修、日常保養工作和整備作業(yè),機車(chē)在線(xiàn)路上正常的行駛,救援列車(chē)對事故的教援。

                    機務(wù)檢維修集中在庫房?jì)?,庫房有機車(chē)檢修庫房、輪軸、輪對機加工車(chē)間,機車(chē)露天整備場(chǎng),油庫,噴漆房等場(chǎng)所照明。庫房?jì)葘挸?,有時(shí)候也有涉粉塵防爆移動(dòng)工作燈作業(yè)。救援時(shí)也有涉及野外作業(yè)。

                    


                    四、鐵路電務(wù)系統照明

                    鐵路電務(wù)系統的電是電信號的電,與供電有所區別。電務(wù)主要負責通信(包括通信線(xiàn)路和電話(huà)設備等)和信號設備(包括調度集中,閉塞和聯(lián)鎖設備等)日常保養維護和維修。其工作環(huán)境主要為野外,夜間。

                    


                    五、鐵路車(chē)輛系統照明

                    車(chē)輛主要包括客車(chē)車(chē)輛和貨車(chē)車(chē)輛等車(chē)輛段主要負責車(chē)輛的定期檢修和日常維修保養工作,主要工作內容包括在段內庫房對機車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)車(chē)輛進(jìn)行大、中、小修,在整備場(chǎng)(棚)進(jìn)行車(chē)輛運行補給和日常維修保養以及沿線(xiàn)運行過(guò)程的日常例行檢維修。所以車(chē)輛段包含內外場(chǎng)綜合作業(yè),工作環(huán)境野外和庫房?jì)燃嬗?。個(gè)別區域還會(huì )出現易燃易爆(噴漆房,油庫)等特點(diǎn)。

                    


                    六、鐵路運輸系統照明

                    其實(shí)前面說(shuō)到的工務(wù),供電,機務(wù),電務(wù),車(chē)輛等鐵路系統都是幕后,平常我們也沒(méi)有看到其運作場(chǎng)景,更不要說(shuō)運營(yíng)模式了?,F在我們來(lái)看看與我們切身有關(guān)的鐵路運輸系統所涉及的照明設備吧。

                    1、車(chē)站主要包括客運站、貨運站、編組站、工業(yè)站、港灣站等,車(chē)站一般辦理列車(chē)到發(fā)、會(huì )讓或越行以及客貨運輸業(yè)務(wù)。

                    2、客運主要是旅客運輸,保證旅客安全、迅速、快捷地辦理一切旅行手續,按時(shí)裝卸、保管、中轉、交付行李包裹客運設備包括旅客站房、站場(chǎng)、站前廣場(chǎng)。

                    3、貨運主要是辦理貨物裝卸作業(yè)和貨物聯(lián)運換裝作業(yè),貨運站辦理的主要有運轉作業(yè)和貨運作業(yè),貨運作業(yè)分為貨物的發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)、到達作業(yè)。主要內容包括貨物的受理、承運檢斤、保管和交付,貨物的裝卸與換裝作業(yè),零擔貨物和集裝箱的中轉作業(yè)以及運費核算和辦理票據手續等。鐵路貨場(chǎng)是辦理貨物承運,裝卸、保管和交付作業(yè)的場(chǎng)所。

                    4、行車(chē)組織是鐵路內部為了完成旅客和貨物運輸任務(wù)而進(jìn)行的機車(chē)車(chē)輛調移以及與列車(chē)有關(guān)的一切工作。

                    


                    因此,鐵路運輸系統照明涉及到室內與室外兩個(gè)部分,室內不僅要按《鐵路電力設計規范》TB/10008-2006之規定達到相應的照度值,還要求舒適,顯色性能高等特點(diǎn)。同時(shí)貨場(chǎng),編組站,庫房,貨場(chǎng),商檢,雨棚-LED棚頂燈,候車(chē)廳,人行通道等區域也有相應的要求。

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